风机的选型一样平常按下述步调停止：

    1、盘算肯定地道内所需通风量：

    2、盘算所需总推力It

    It=△P×At(N）

    此中，At：地道横截面积（m2）

    △P：各项阻力之和（Pa）；一样平常应计及以下4项：

    1）地道进风口阻力与出风口阻力；

    2）地道外面摩擦阻力，悬吊风机装配、支架及路标等惹起的阻力；

    3）交通阻力；

    4）地道进进口之间因温度、气压、风速分歧而生的压力差所产生的阻力；

    3、肯定风机安排的总体方案

      依据地道长度、所需总推力和射流风机供给推力的规模，开端肯定在地道总长上共安排m组风机，每组n台，每台风机的推力为T。 

满意m×n×T≥Tt的总推力请求，同时斟酌以下限定前提：

    1）n台风机并列时，此中心线横向间距应大于2倍风机直径。

    2）m组（台）风机串列时，纵向间距应大于10倍地道直径。

    4、单台风机参数的肯定

     射流风机的机能以其施加于气流的推力来权衡，风机箱产生的推力在实践上即是风机进进口吻流的动量差（动量即是气流品质流量与流速的乖积），在风机测试前提下，进口吻流的动量为零，以是能够盘算出在测试前提下，风机的实践推力：

    实践推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N)

    ρ:氛围密度（kg/m3)

    Q：风量（m3/s)

    A:风机进口面积（m2）

    实验台架量测推力T1一样平常为实践推力的0.85-1.05倍。风机箱取决于流场散布与风机外部及消声器的布局。风机箱机能参数图表中所给出的风机推力数据均以实验台架量测推力为准，但量测推力还不即是风机装在地道内所能产生的可用推力T，这是因为风机吊装在地道中时会遭到地道中时会受 到地道中气流速率产生的卸荷作用的影响（柯达恩效应），可用推力削减。影响的水平可用系数K1和K2来表现和盘算：

    T=T1×K1×K2 或 T1=T（K1×K2）

    此中 T：安装在地道中的射流风机可用推力（N）